Stambeno skladištenje energije postalo je sve popularnija karakteristika kućne solarne energije. Anedavno istraživanje SunPoweraod više od 1.500 domaćinstava otkrili su da oko 40% Amerikanaca redovno brine o nestancima struje. Od ispitanika u anketi koji aktivno razmatraju solarnu energiju za svoje domove, 70% je reklo da planiraju uključiti baterijski sistem za skladištenje energije.
Osim što obezbjeđuju rezervno napajanje tokom nestanka, mnoge baterije su integrisane sa tehnologijom koja omogućava inteligentno planiranje uvoza i izvoza energije. Cilj je maksimizirati vrijednost solarnog sistema kuće. I, neke baterije su optimizirane za integraciju punjača za električna vozila.
Izvještaj je zabilježio nagli porast potrošača koji pokazuju interes za skladištenje kako bi se samostalno snabdijevali solarnom proizvodnjom, što sugerira dasnižene neto stope mjerenjaobeshrabruju izvoz lokalne, čiste električne energije. Skoro 40% potrošača je navelo samosnabdevanje kao razlog za dobijanje ponude za skladištenje, u odnosu na manje od 20% u 2022. Rezervno napajanje za nestanke i uštede na cenama komunalnih usluga takođe su navedeni kao glavni razlozi za uključivanje skladištenja energije u ponudu.
Stope priključenja baterija u stambenim solarnim projektima su se stalno povećavale u 2020. za 8,1% stambenih solarnih baterija sa priključenim baterijama, prema Nacionalnoj laboratoriji Lawrence Berkeley, a 2022. ta stopa je porasla za preko 17%.
Vijek trajanja baterije
Garantni periodi mogu ponuditi uvid u očekivanja instalatera i proizvođača u pogledu vijeka trajanja baterije. Uobičajeni garantni rokovi su obično oko 10 godina. Thegarancijaza Enphase IQ Battery, na primjer, završava se sa 10 godina ili 7.300 ciklusa, što god se prvo dogodi.
Solarni instalater Sunrunrekao jebaterije mogu trajati između 5-15 godina. To znači da će vjerovatno biti potrebna zamjena tokom 20-30 godina života solarnog sistema.
Očekivano trajanje baterije je uglavnom uslovljeno ciklusima korištenja. Kao što pokazuju garancije za proizvode LG i Tesla, pragovi od 60% ili 70% kapaciteta su garantovani kroz određeni broj ciklusa punjenja.
Dva scenarija upotrebe pokreću ovu degradaciju: prekomjerno punjenje i protočno punjenje,rekao je Faraday Institut. Prekomjerno punjenje je čin potiskivanja struje u bateriju koja je potpuno napunjena. Ovo može uzrokovati pregrijavanje ili čak potencijalno zapaljenje.
Trickle punjenje uključuje proces u kojem se baterija neprekidno puni do 100% i neizbježno dolazi do gubitaka. Odskakanje između 100% i nešto manje od 100% može povećati unutrašnje temperature, smanjujući kapacitet i vijek trajanja.
Drugi uzrok degradacije tokom vremena je gubitak mobilnih litijum-jona u bateriji, rekao je Faraday. Nuspojave u bateriji mogu zarobiti slobodni upotrebljivi litijum, čime se postepeno smanjuje kapacitet.
Iako niske temperature mogu zaustaviti rad litijum-jonske baterije, one zapravo ne degradiraju bateriju niti skraćuju njen efektivni vek. Međutim, ukupni vijek trajanja baterije se smanjuje na visokim temperaturama, rekao je Faraday. To je zato što se elektrolit koji se nalazi između elektroda razgrađuje na povišenim temperaturama, uzrokujući da baterija gubi svoj kapacitet za litijum-jonske prijenose. Ovo može smanjiti broj Li-iona koje elektroda može prihvatiti u svoju strukturu, iscrpljujući kapacitet litijum-jonske baterije.
Održavanje
Nacionalna laboratorija za obnovljivu energiju (NREL) preporučuje instaliranje baterije na hladnom i suhom mjestu, po mogućnosti u garaži, gdje može doći do požara (mala, ali drugačija od nule prijetnja) može se minimizirati. Baterije i komponente oko njih treba da imaju odgovarajući razmak kako bi se omogućilo hlađenje, a redovni pregledi održavanja mogu biti od pomoći u osiguravanju optimalnog rada.
Iz NREL-a su poručili da kad god je to moguće izbjegavajte ponovljeno duboko pražnjenje baterija, jer što se više isprazne, to je životni vijek kraći. Ako se kućna baterija duboko prazni svaki dan, možda je vrijeme da povećate veličinu baterije.
Baterije u seriji treba držati na istom napunjenosti, rekao je NREL. Iako cijela grupa baterija može prikazati ukupni napon od 24 volta, može postojati različit napon među baterijama, što je manje korisno za zaštitu cijelog sistema na duže staze. Osim toga, NREL je preporučio da se za punjače i kontrolere punjenja postave ispravne zadane vrijednosti napona, kako je odredio proizvođač.
Inspekcije bi također trebale biti česte, rekao je NREL. Neke stvari koje treba tražiti uključuju curenje (nakupljanje na vanjskoj strani baterije), odgovarajući nivo tekućine i jednak napon. NREL je rekao da svaki proizvođač baterija može imati dodatne preporuke, pa je provjera održavanja i listova sa podacima o bateriji najbolja praksa.
Vrijeme objave: Apr-21-2024