Njemačka vlada usvaja uvoznu strategiju kako bi stvorila sigurnost ulaganja

Njemačka vlada usvojila je novu strategiju uvoza vodonika i vodoničnih derivata, postavljajući okvir „za hitno potreban uvoz u Njemačku“ na srednji i dugi rok. Vlada pretpostavlja nacionalnu potražnju za molekularnim vodonikom, gasovitim ili tečnim vodonikom, amonijakom, metanolom, naftenom i gorivima na bazi električne energije od 95 do 130 TWh u 2030. “Oko 50 do 70% (45 do 90 TWh) od toga će vjerovatno moraju biti uvezeni iz inostranstva.” Njemačka vlada također pretpostavlja da će udio uvoza nastaviti rasti nakon 2030. Prema prvim procjenama, potražnja bi se mogla povećati na 360 do 500 TWh vodonika i oko 200 TWh vodoničnih derivata do 2045. Strategija uvoza dopunjuje Nacionalnu strategiju za vodonik idruge inicijative. „Uvozna strategija na taj način stvara sigurnost ulaganja za proizvodnju vodonika u partnerskim zemljama, razvoj neophodne uvozne infrastrukture i za njemačku industriju kao kupca“, rekao je ministar ekonomskih poslova Robert Habeck, pojašnjavajući da je cilj diverzifikovati izvore snabdijevanja kao što je šire moguće.

Holandsko tržište vodonika značajno je poraslo u odnosu na ponudu i potražnju između oktobra 2023. i aprila 2024., ali nijedan projekat u Holandiji nije napredovao dalje u svojim fazama razvoja, saopštio je ICIS, naglašavajući nedostatak konačnih investicionih odluka (FID). „Podaci iz baze podataka projekta ICIS Hydrogen Foresight otkrivaju da se najavljeni kapacitet proizvodnje vodonika s niskim udjelom ugljika popeo na približno 17 GW do 2040. od aprila 2024., a očekuje se da će 74% ovog kapaciteta biti na mreži do 2035.rekao jeobavještajna kompanija sa sjedištem u Londonu.

RWEiTotalEnergiessu sklopili ugovor o partnerstvu za zajedničku realizaciju projekta OranjeWind offshore vjetroelektrane u Holandiji. TotalEnergies će od RWE-a kupiti 50% udjela u offshore vjetroelektrani. Projekat OranjeWind će biti prvi projekat sistemske integracije na holandskom tržištu. “RWE i TotalEnergies su također donijeli investicionu odluku za izgradnju vjetroelektrane OranjeWind na moru, koja će imati instalirani kapacitet od 795 megavata (MW). Dobavljači za glavne komponente su već odabrani”,rekao jenemačke i francuske kompanije.

Ineosrekao je da će izvršiti oko 250 isporuka kupaca širom njemačkog područja Rheinberg sa kamionima Mercedes-Benz GenH2 kako bi razumjeli tehnologiju gorivnih ćelija u stvarnim operacijama, s ambicijom da sljedeće godine proširi isporuke u Belgiju i Holandiju. “Ineos ulaže i daje prioritet proizvodnji i skladištenju vodonika, vjerujemo da naše inovacije prednjače u stvaranju čistijeg energetskog ekosistema koji ima vodonik u srcu,” rekao je Wouter Bleukx, poslovni direktor za vodonik u Ineos Inovyn.

Airbusudružio se sa iznajmljivačem aviona Avolon kako bi proučio potencijal aviona na vodonik, što je označilo prvu saradnju ZEROe projekta sa operativnim zakupodavcem. "Najavljeno na Farnborough Airshow-u, Airbus i Avolon će istražiti kako bi se budući avioni na vodik mogli financirati i komercijalizirati, i kako bi mogli biti podržani poslovnim modelom lizinga", Evropska aerokosmička korporacijarekao je.